地基增強系統是一個對全球導航衛星系統GNSS進行差分校正和完整性監測的系統。地基增強系統在主機機場附近約23海里半徑提供導航和精確進近服務，通過地面發射機的甚高頻無線電數據鏈路廣播其差分校正信息。地基增強系統為第一類，以及最終的第二類和第三類精確進近提供了極高的準確性、可用性和完整性。

地基增強系統所證明的精度在水平軸和垂直軸上都小于一米。過去，地基增強系統稱為局域增強系統。目前經批準的地基增強系統只監測和增強全球定位系統GPS定位系統的廣播。全球定位系統已經存在，并在對應的空域系統中使用。機場可以購買該系統并作為非官方導航輔助系統安裝。

此外，世界地基增強系統工作協會分享技術專長、運行經驗和批準程序，努力實現國際地基增強系統的實施和互操作性。聯邦航空局和歐洲航空安全組織共同擔任的主席。來自16個國家的代表參加了在華盛頓州主辦的上一次會議。參加會議的組織、航空公司和國家有：澳大利亞航空服務公司、巴西、德國、西班牙、法國民航局、英國、土耳其、哥倫比亞、瑞士、沙特阿拉伯、KARI（韓國）和全日空航空等多個公司。

其中許多國家和組織已經安裝了地基增強系統的運行或原型，并參與了技術和運行評估活動。地基增強系統參與者的協調提高了地基增強系統在全世界的標準化、認證和使用。根據國際新聞公告，獲批的地基增強系統基站數量將繼續增加，而且到2030年的投放數量會翻一番。.

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