當處于施工工地、航運碼頭、旅游景區、工業園區等車輛流動性比較大的場景下，作為物業和管理方，可能都會遇上一個比較頭痛的事情就是臨時車輛如何進行監控和管理，畢竟這些車輛不是自己的車輛，然而上去給別人的車輛接入車載型GPS定位器往往不太現實，
世界各地的航空用戶都在使用全球GPS定位系統來提高飛行的安全性和效率。全球定位系統以其準確、連續和全球的能力，提供了無縫的衛星導航服務，滿足了航空用戶的諸多要求。天基定位和導航實現了從出發、途中、到達、到機場地面導航的各個飛行階段的三維位置確定。
當我們說到GPS定位器的時候，相信很多人都會興奮起來，畢竟它給我們的生活和工作帶來了很大的便利。記得上大學的時候，倆同學約到一起吃飯，其實就因為一個街頭拐角擋住了視線
上一期文章已經分享過了關于RS232接口的說明和應用，今天我們再分享和RS232類似的串行接口，RS485接口的應用與功能說明。當我們在進行產品研發和項目工程的時候，
通過全球定位系統和地理信息系統的結合，發展和實施智慧農業或因地制宜的耕作成為可能。這些技術使實時數據收集與準確的位置信息相結合，從而實現了對大量地理空間數據的有效處理和分析。基于全球定位系統的智慧農業應用正在被用于農場規劃、田間測繪、土壤取樣、拖拉機引導、作物偵察、可變率應用和產量測繪
眾所周知全球定位系統應用領域非常廣泛，從民用到軍用，從國企到民企都有他的身影。但歸根結底，不管是美國的GPS定位系統，還是俄羅斯的格羅納斯定位系統以及歐盟的伽利略定位系統都不是我國的，主導權和控制權都不在咱們手里，一旦友誼的小船翻了，后果難以想象。
圍繞著地球運行的是一些全球定位系統（GPS）衛星，可以幫助確定我們在地球上的位置。GPS定位背后的概念非常簡單，但其應用和實現需要驚人的精度。GPS定位的工作原理是基于兩個基本的數學概念。第一個概念叫做三分法，從字面意思來看，就是從三個距離定位。第二個概念是行進距離、行進速率（速度）和行進時間之間的關系。
GPS全球衛星定位系統通常由地面控制部分、衛星空間部分、終端裝置部分三個核心的部分組成，也可以說正是這三個部分的共同協調配合，整個定位工作才可以得以完成。目前GPS空間衛星部分是由24顆正常工作的衛星組成，通常處于人造衛星的近地軌道，平均分布在6個軌道上面，為了保證覆蓋面積，每一個軌道4顆衛星，且衛星的軌道角度保持在55度。
就目前的得到的數據來講，單頻GPS與雙頻甚至三頻的同類產品相比，其固有的測量冗余度更為有限，這使得周期滑移檢測成為一項困難的任務。雖然后驗殘差檢查提供了一個強大的檢測離群點的手段，但它們的計算成本很高，因此只能謹慎使用。為了在測量更新之前檢測周期滑移，在創新序列上進行啟發式檢查，并輔以系統分析鎖相值。
如果自己的家里有孩子，老人，或者特殊人士，作為家屬來講就特別擔心他們走丟或失蹤，一旦走丟或者是失蹤，對于整個家庭來講打擊非常大，而且會帶來許多沉重的心理負擔和經濟壓力。如果自己的公司有外勤、業務員或者清潔工，